Технология изготовления наклонной подвесной корзины для навесной стены

В процессе установки наклонной структурной стеклянной навесной стены снаружи терминала Т1 в зоне терминала международного аэропорта Чэнду Тяньфу установить стеклянную навесную стену чрезвычайно сложно из-за сжатых сроков строительства, уникальной архитектурной формы и особых условий строительства. (из-за большой территории и на строительной площадке невозможно установить строительные леса). Если использовать наземные леса, то строительство лесов требует огромного и трудоемкого труда; Во-вторых, это стеклянная навесная конструкция, кровля, оборудование, вторичная кладка гражданского строительства, подземные трубопроводы и другие поперечные рабочие поверхности ограничены, а строительные леса установлены выше, чего трудно достичь. Согласно предыдущему инженерному опыту, после исследования на месте и многостороннего обсуждения проектный отдел наконец принял схему строительства специальной подвесной корзины. Принцип конструкции специальной подвесной корзины безопасен, прост, практичен, легок и обладает высокой прочностью и стабильностью. Поскольку расстояние между двумя ветроустойчивыми колоннами составляет 12 м, а подвесная корзина не может быть такой длинной, в качестве рабочей платформы используется размер 5x0,7x1,1 м для удовлетворения требований к конструкции навесной стены. Для этой системы сложность состоит в том, что стеклянная поверхность вынесена наружу, поэтому корзина может двигаться параллельно стеклянной поверхности. Прежде всего, верхний конец тягового троса соединяется с решетчатой ​​рамой, а фиксированный шкив и ручной подъемник заставляют два 16 тяговых троса натягиваться прямо и параллельно наклону стеклянной навесной стены. Затем с помощью подъемного троса и крепежного оборудования тяговый трос перемещается параллельно наклонной стеклянной навесной стене для осуществления операции установки. Шаги по изготовлению блока из алюминиевых пластин на месте: 1) Изготовьте стойку для шин, соответствующую корпусу блока в соответствии с углом и размером модели, и соберите стойку для шин на месте; 2) при сборке сначала положите панель навесной стены, используйте измерительные инструменты, такие как рулетка и транспортир, чтобы точно расположить панель, а затем временно закрепите панель; 3), в соответствии с стальным каркасом сварки перегородки панели; 4) после завершения изготовления стального каркаса размер и угол всей пластины блока измеряются рулеткой и транспортиром, а затем болты точно настраиваются в соответствии с результатами измерений, а затем пластина очищается и обрабатывается антикоррозийная и антикоррозийная. После прохождения проверки и приемки надзорным органом плита из алюминиевого листа складывается на строительной площадке в соответствии с очередностью строительства. В процессе работы с пластиной после предварительного положения с помощью тахеометра проверьте, соответствуют ли координаты угловой точки теоретическому значению, одновременно используя высотное транспортное средство высотой 28 м, загружающее двух воздушных рабочих с блоком точной настройки звеньев цепи в окно с навесной стеной. После того, как регулировка выполнена, точечная сварка временно фиксируется на решетчатой ​​раме, а полная сварка может быть выполнена после того, как измерения будут правильными.